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空气压缩机应该怎么选?

空气压缩机应该怎么选？ 1.根据供气量选择机型：供气量是选型的关键。 （1）比如实际供气量只要6立方每分钟。可是采购了9立方每分钟的空压机，就会造成还有3立方每分钟的气流浪费，而且可能机子在启动的时候会因为供气瞬间过量导致停机或者供气不稳，多余得气体会浪费，增加能耗。 （2）因为选择的机器用气量多小，供气不足， （3）设计安装不合理，管道铺设太长，压力表显示是达到相关压力的空压机，但是因为管道太长，气流在传送过程中，损耗过大，导致实际用气量较小。 2.需要确定用气总量：确定所有的用气设备的用气总流量，把流量的总数乘以1.2的系数作为参考。具体咨询德蒙空压机相关人员，根据您的具体需求推荐适合气量的机子。

螺杆空压机漏油的解决方法

螺杆空压机漏油的解决方法 1、正确安装垫片。 螺杆空压机部件之间的垫片起到防漏密封的作用。 2、正确紧固螺母。 过大的松动会导致垫圈和泄漏不严，导致螺钉孔周围金属突出，或将丝扣滑动螺钉拧紧，导致漏油。 3、及时更换故障油封。 螺杆空气压缩机油封的许多部分安装不当，导致轴颈和油封叶片不协调，失油。 4、及时更换磨损部位。 空气压缩机部件如活塞和气缸的磨损过大，会导致燃烧室内的高压气体流入曲轴箱，迫使漏油。 5、避向阀、通风阀堵塞。 如果单向阀和排气阀堵塞，壳体内温度升高，油气充满整个空间，壳体内压力升高，活塞运动阻力增大，油耗增加。同时，由于外壳内外气压差的影响，密封性会很弱，经常发生漏油。 6、确保各种管接头的密封。 7、避免轮毂甩油。 例如，轮毂轴承和空腔中润滑脂过多、油包不良和老化失效、频繁制动导致轮毂温度过高、轴螺母松动等，都会导致轮毂甩油。因此，装配应按照工艺操作规范进行。

螺杆式空压机出现故障应如何检测呢?

螺杆式空压机出现故障应如何检测呢？ 1.螺杆式空压机故障现象：机组油耗大或压缩空气含油量大 出现此故障的原因是由于冷却冷加注量太多，正确的位置应在机组加载时观察，此时油位应不高于一半；回油管堵塞也会造成螺杆式空压机故障； 回油管的安装不符合要求会造成螺杆式空压机耗油过大；机组运行时排气压力太低；油分离芯会导致螺杆式空压机故障；分离筒体内部隔板损坏；冷却液变质或超期使用。 2.螺杆式空压机故障现象：机组压力低 出现此故障的原因是实际用气量大于机组输出气量；螺杆式空压机放气、进气阀故障(加载时无法关闭)；传动系统不正常，环境温度过高，空气滤清器堵塞；负载电磁阀(1SV)故障；压力阀卡死；用户管网有泄漏；压力传感器，压力表，压力开关等螺杆式空压机故障会导致机组压力低；压力传感器或压力表输入软管漏气；

螺杆式空压机维修问题及时更换润滑油

螺杆式空压机维修问题 1、及时更换润滑油.润滑油在喷油螺杆压缩机中主要起三个方面的作用:一是起润滑作用,润滑轴承、增速齿轮及螺杆;二是起冷却作用,把转动部件在运转过程中产生的热量及时带走;三是起密封作用,使输出空气压力.因此,保证整个传动系统正常运行的关键是润滑油质量.设备厂家建议使用润滑油,以保护电机直接驱动的螺杆系统.其特殊配方保证了压缩机性能的充分发挥,延长了运动部件寿命.同时,的配方使其具有良好的油气分离性能、润滑性能、防止积碳及优良的散热性能.使用润滑油可使运动部件更换周期延长,2000h延长到4000h,从而节约了成本.据统计,注意润滑油方面的维护和***可减少50%的故障发生率.润滑油质量不好或换油不及时,可导致喷油螺杆主机异常和噪音.空压机长期在螺杆表面结碳严重、轴承损坏,可导致喷油螺杆主机咬死.所以,一定要及时更换润滑油.另外,电机的润滑脂也要定期补充,每转2000h,添加15~20Rotoglide润滑脂,防止损坏电机. 2、防止电机反转.电机反转容易造成轴损坏,齿轮打碎,还会出现螺杆咬死的现象.